Kenteken check 06-JDG-8

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 240.188 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-341521
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
06-JDG-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-JDG-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 06-JDG-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 06-JDG-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 06-JDG-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 06-JDG-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 06-JDG-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.733
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
377 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BUD
Soortgelijke auto's in NL
148 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortline-uitvoering biedt extra comfort en opties.
  • Automatische transmissie maakt rijden makkelijk, vooral in druk verkeer.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een automaat uit 2005.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Nadelen

  • Automaat kan problemen geven met slippen en sensorstoringen.
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
  • Beperkte pk’s (59 pk) voor wie meer vermogen wenst.
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en transmissieproblemen.
  • Wegens leeftijd kunnen roest en slijtage aan chassis voorkomen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-JDG-8 is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend als een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €16.290 en voorwielaandrijving.

De 1390cc motor in deze Polo is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' voor de 1.4 16V benzinemotoren uit die periode. Deze 4-cilinder levert ongeveer 59 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen.

De automaat in deze Polo is een traditionele automatische transmissie (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer slippen, knarsende schakelingen en problemen met de transmissie-oliedruksensor. Vaak wordt een laag transmissievloeistofniveau als oorzaak genoemd. Onderhoud is cruciaal: regelmatig controleren en verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €2500 bij ernstige defecten. Het schakelgedrag moet soepel zijn; afwijkingen kunnen duiden op slijtage of sensorproblemen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 59 pk (ongeveer 44 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700 per jaar. Grote reparaties, zoals aan de automaat, kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline automaat uit 2005 met kenteken 06-JDG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige transmissievloeistofverversingen en motoronderhoud. Let op eventuele waarschuwingslampjes voor de transmissie en test het schakelen grondig. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 06-JDG-8 uit 2009 is een betrouwbare compacte auto met een zuinige 1390cc motor en comfortabele automaat. Hoewel de automaat onderhoud vraagt en soms problemen kan geven, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het voertuig mist de kentekenplaat, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

Beeldmateriaal

VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 1
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 2
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 3
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 4
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BUD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 587 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 (06-JDG-8)

Wat is de APK status van 06-JDG-8?

De APK van 06-JDG-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-JDG-8 een import auto?

Nee, 06-JDG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-JDG-8 gehad?

06-JDG-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, veel voorkomende problemen zijn slippen, knarsende geluiden en defecte transmissie-oliedruksensoren. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Voor 59 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Transmissie slippen en sensorstoringen

De automatische transmissie kan slippen en knarsende geluiden maken, vaak door een defecte transmissie-oliedruksensor of laag vloeistofniveau.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje transmissie brandt, schakelen gaat moeizaam, slijpende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Automatische versnellingsbak kan te vroeg of te laat schakelen door software of mechanische slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging bij accelereren.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en noodloop van de automaat.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde