Kenteken check 06-HTN-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 392.064 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-297530
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
06-HTN-6
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D5
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HTN-6: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 D5 2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 06-HTN-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 06-HTN-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 06-HTN-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 06-HTN-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 06-HTN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 33.440
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5244T5
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
214 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1865 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2401cc dieselmotor (D5244T) met 120 pk
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting in Summum-uitvoering
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2004

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Moeilijkheden met schakelen, vooral achteruitversnelling bij handbak
  • Relatief hoog olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger door AWD en dieselmotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-HTN-6 is een grijze Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi stond bij nieuwprijs op €55.725 en biedt vierwielaandrijving voor extra grip.

De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 draagt de motorcode D5244T (of varianten daarvan), een beproefde krachtbron met 120 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn moeilijk schakelen of het niet soepel kunnen inschakelen van de achteruitversnelling, soms door versleten synchronisatieringen of versnellingsbakolie die aan vervanging toe is. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het AWD-systeem en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is belangrijk.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2004 met kenteken 06-HTN-6 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorservice. Let op soepel schakelen van de handbak en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en versnellingsbakwerking is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 06-HTN-6 uit 2005 is een robuuste en ruime combi met een betrouwbare 2401cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van een grote middenklasse stationwagon.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Volvo V70 D5 2005 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5244T5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2401 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 618 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 D5 (06-HTN-6)

Wat is de APK status van 06-HTN-6?

De APK van 06-HTN-6 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-HTN-6 een import auto?

Ja, 06-HTN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HTN-6 gehad?

06-HTN-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2004?

De motorcode is doorgaans D5244T, een 5-cilinder 2.4-liter dieselmotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schakelen, vooral de achteruitversnelling, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of injectoren.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruggelings lopen motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen of niet soepel kunnen inschakelen van de achteruitversnelling door versleten synchronisatieringen of onvoldoende versnellingsbakolie.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, achteruitversnelling moeilijk in te schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij nalatig onderhoud, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 D5 in Nederland

Auto Nummerplaat