Kenteken check 05-SBD-3
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 225.060 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 05SBD3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 05-SBD-3
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 05-SBD-3
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 05-SBD-3
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 05-SBD-3
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 05-SBD-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1358 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 1.6 EcoBoost turbomotor met 150 pk en 240 Nm koppel
- Ruime en praktische wagon uitvoering met 476 tot 1516 liter bagageruimte
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een 150 pk benzine
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte combi
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-SBD-3 is een witte Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder turbomotor die 134 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2011 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.950.
De motorcode van de 1596cc EcoBoost motor in deze Focus is meestal 'Sigma' of 'EcoBoost 1.6L', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 240 Nm koppel, met een 6-versnellingsbak. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en slijtage (ernst: orange, Motor), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16,7 (benzine), maar in de praktijk ligt het vaak iets lager, rond 1 op 14-15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 134 pk (99 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met kenteken 05-SBD-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbogeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde in het segment.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 05-SBD-3 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 59
APK keuring details: 11
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (05-SBD-3)
Wat is de APK status van 05-SBD-3?
De APK van 05-SBD-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-SBD-3 een import auto?
Nee, 05-SBD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-SBD-3 gehad?
05-SBD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Sigma 1.6', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 1 op 16,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 134 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
