Kenteken check 05-NH-BV
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 75.353 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 05NHBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 05-NH-BV
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 05-NH-BV
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 05-NH-BV
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 05-NH-BV
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 05-NH-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 970 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1SZ-FE 998cc motor met VVT-i technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele semi-automatische transmissie met handmatige schakeloptie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ISOFIX
Aandachtspunten
- Semi-automaat kan schokkerig schakelen bij verkeerd onderhoud
- Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-NH-BV is een grijze Toyota Yaris uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de Yaris 1.0 VVT-i Idols MMT uit 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.240.
De motorcode van de 998cc 1.0 VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) die ongeveer 50 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt; er zijn sporadische meldingen van kettingslijtage (timing chain) maar geen structurele problemen met turbo's (deze motor heeft geen turbo) of injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een Multi-Mode Transmission (MMT), een semi-automaat met koppeling en handmatige schakelmogelijkheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of elektronica kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-€600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Idols MMT uit 2003 met kenteken 05-NH-BV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op slijtage van koppeling en schokkerig schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 05-NH-BV uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en een semi-automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 30
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 31
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (05-NH-BV)
Wat is de APK status van 05-NH-BV?
De APK van 05-NH-BV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-NH-BV een import auto?
Nee, 05-NH-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-NH-BV gehad?
05-NH-BV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Heeft deze Yaris een turbo?
Nee, de 1.0 VVT-i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De MMT semi-automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van de koppeling of elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 50 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Door het beperkte motorvermogen is de Yaris 1.0 VVT-i vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, minder voor intensief snelwegverkeer.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
De MMT-transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage van koppeling of elektronische storingen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij wegrijden, schokkerige acceleratie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Elektronische storingen MMT-systeem
Sensor- of ECU-problemen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig schakelen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige schakelmomenten.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.