Kenteken check 05-LT-DG

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 328.591 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492880
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-LT-DG
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
530i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-LT-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i 2003

Betrouwbaarheid BMW 530i (2003) – Kenteken 05-LT-DG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud BMW 530i (2003) – Kenteken 05-LT-DG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 530i (2003) – Kenteken 05-LT-DG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 530i (2003) – Kenteken 05-LT-DG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 530i (2003) – Kenteken 05-LT-DG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 44.820
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306S3
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
794 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige V8 motor
  • Comfortabele rijervaring
  • Exclusief design
  • Goede prestaties
  • Luxe interieur

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Slijtage van injectoren

Volledige analyse

Kenteken 05-LT-DG is een grijze BMW 5-serie uit 2003 met een 2979cc motor. Deze auto is een unieke variant van de 5-serie, maar er lijkt een fout te zijn in de specificaties, aangezien de 530i uit 1995 meestal een 3.0L V8 motor heeft en geen 2979cc 6-cilinder. Hieronder volgt een overzicht van de verwachte specificaties en problemen voor een dergelijke BMW 5-serie.

De motorcode voor de 3.0L V8 in de 530i uit 1995 is M60B30. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die regelmatig moet worden gecontroleerd en mogelijk vervangen om ernstige schade te voorkomen. Andere problemen kunnen zijn: olieverbruik en slijtage van de injectoren.

De transmissie in de 530i is meestal een 5-speed automaat. Bekende defecten zijn slijtage van de transmissieonderdelen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de 530i ligt rond de 15-22 MPG (EPA), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van een 1995 BMW 5-serie 530i ligt rond de €16,200 tot €16,800. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en service kosten gemiddeld tussen de €500 en €1,000 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de krachtige V8 motor, comfortabele rijervaring en het exclusieve design. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 05-LT-DG uit 2003 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
29 november 2023
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

BMW 530i 2003 – Afbeelding 1
november 2023
BMW 530i 2003 – Afbeelding 2
november 2023
BMW 530i 2003 – Afbeelding 3
november 2023
BMW 530i 2003 – Afbeelding 4
november 2023
BMW 530i 2003 – Afbeelding 5
november 2023
BMW 530i 2003 – Afbeelding 6
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 244 km/u
Gecombineerd verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 257 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530i (05-LT-DG)

Wat is de APK status van 05-LT-DG?

De APK van 05-LT-DG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-LT-DG een import auto?

Nee, 05-LT-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-LT-DG gehad?

05-LT-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 530i uit 1995?

M60B30

Wat is het brandstofverbruik van de 530i?

15-22 MPG (EPA)

Wat is de huidige marktwaarde van een 1995 BMW 5-serie 530i?

Rond €16,200 tot €16,800

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €1,000

Wat is de wegenbelasting voor een 170pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van deze leeftijd is het vaak een vaste jaarlijkse bijdrage.

Hoeveel pk heeft de 530i uit 1995?

215 pk

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage en breuk van de timing chain

Symptomen:

Motorstilstand, slechte prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverlies door slijtage van motoronderdelen

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de motor

Laag risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Symptomen:

Slechte motorprestaties, brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i exemplaren

Auto Nummerplaat