Kenteken check 04-PHP-6

APK verlopen - 2+ eigenaars - 224.869 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-677346
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
04-PHP-6
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-PHP-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 04-PHP-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 04-PHP-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 04-PHP-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 04-PHP-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 04-PHP-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.207
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
16 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271952
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Bekeken
978 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele, degelijke afwerking (Business Class Elegance uitvoering)
  • Sportieve rijervaring door handgeschakelde 6-bak en achterwielaandrijving
  • Betrouwbare motor bij goed onderhoud (M271, compressor i.p.v. turbo)
  • Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
  • Goede wegligging en rijeigenschappen
  • Imago en uitstraling van Mercedes-Benz

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting (115pk benzine)
  • Matig waardebehoud
  • Kans op olieverbruik en distributieketting-slijtage bij oudere exemplaren
  • Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering
  • APK kan extra aandachtspunten opleveren (roest, onderstel)

Volledige analyse

Kenteken 04-PHP-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2008 met een 1796cc motor, handgeschakelde 6-bak en 115pk. Deze Business Class Elegance uitvoering werd nieuw aangeboden voor €42.018 en is een populaire middenklasser in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance (2008) met kenteken 04-PHP-6 is uitgerust met een 1.8 liter viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger), type M271. Deze motorcode is specifiek voor de 1796cc variant en levert 115 kW (156 pk) bij 5200 rpm en 230 Nm koppel[1]. De motor is voorzien van een compressor, geen turbo, en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms hoog bij oudere exemplaren), slijtage van de distributieketting (vooral bij onvoldoende onderhoud), en problemen met de variabele kleptiming (sleutelcomponent: magneten op de nokkenassen). Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vereist tijdige vervanging van de distributieketting en regelmatige oliecontrole.

De grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 04-PHP-6 heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als soepel en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage van de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km worden aanbevolen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een Mercedes-Benz, mede door het ontbreken van een automatische transmissie. De aandrijving is achterwielaangedreven (RWD), wat zorgt voor een sportieve rijervaring en minder complexiteit dan 4WD-systemen.

Het praktijkverbruik van de 1796cc motor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het oude NEDC-verbruik lag rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) gecombineerd. In de praktijk halen veel eigenaren iets minder. De wegenbelasting in Nederland voor 115pk (85 kW) benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote beurt (distributieketting, remmen, distributieriem) kan oplopen tot €1.200-€1.800. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-Benzen kunnen soms extra aandachtspunten hebben (roest, onderstel, elektronica).

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance (2008) met kenteken 04-PHP-6 in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege het comfort, imago en relatief lage onderhoudskosten voor het segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieketting, olieverbruik en eventuele elektronische storingen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 04-PHP-6 uit 2008 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een sportieve rijervaring dankzij de handgeschakelde 6-bak en achterwielaandrijving. De 1796cc compressor-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. Onderhoudskosten zijn redelijk, de wegenbelasting is aan de hoge kant en de restwaarde is bescheiden. Een goede keuze voor de liefhebber van Duitse degelijkheid, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €881
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Verkeerd aantal remlichten volgens regels

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271952
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 223 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 (04-PHP-6)

Wat is de APK status van 04-PHP-6?

De APK van 04-PHP-6 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-PHP-6 een import auto?

Ja, 04-PHP-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 04-PHP-6 gehad?

04-PHP-6 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 K 1796cc?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 1 op 14 gecombineerd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 115pk benzine in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote beurt kan €1.200-€1.800 kosten.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting-slijtage, olieverbruik en problemen met de variabele kleptiming (CAM-magneten).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Koppeling slijtage na 150.000+ km mogelijk.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (veel) motorolie

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Let op
Motor

Variabele kleptiming (CAM-magneten)

Defecte magneten op de nokkenassen, storing in variabele kleptiming

Signalen:

Motorstoring, vermogensverlies, storingslampje

Laag risico
Elektronica

Elektronica (CAN-bus)

Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn

Signalen:

Diverse storingslampjes, problemen met boordcomputer

Let op
Chassis

Roest onderstel

Roestvorming, vooral bij auto's met weinig onderhoud

Signalen:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 modellen

Type Plaat