Kenteken check 04-LBT-6

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 141.547 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-552540
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-LBT-6
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-LBT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2010

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 04-LBT-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 04-LBT-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 04-LBT-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 04-LBT-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 04-LBT-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
116 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR-FAE
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 2ZR-FE 1.8 VVTi motor met 108 pk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving

Waar je op moet letten

  • Timingketting en spanners kunnen bij hoge km slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
  • Injectoren kunnen bij hoge km vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere modellen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-LBT-6 is een zwarte Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €34.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1798cc motor in deze Toyota Avensis is de 2ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 108 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Een aandachtspunt is de timingketting, die bij sommige exemplaren na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage kan vertonen, met name slijtage aan de kunststof geleiders en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4][5]. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Avensis 1.8 VVTi is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke bekende defecten die frequent voorkomen bij deze transmissievariant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business (2009) met kenteken 04-LBT-6 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken 04-LBT-6 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de timingketting biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1900
Leer €2000
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,684 km geregistreerd

XXX,684 km
INFO
18 juli 2020
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FAE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 650 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (04-LBT-6)

Wat is de APK status van 04-LBT-6?

De APK van 04-LBT-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-LBT-6 een import auto?

Nee, 04-LBT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-LBT-6 gehad?

04-LBT-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2009?

De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Ja, de kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en in ernstige gevallen motorschade kan geven als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Toyota Avensis in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en ratelgeluid

De kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, waardoor de ketting speling krijgt en gaat ratelen.

Symptomen:

Luid ratelend of tikgeluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij timingkettingspanner

De O-ring van de timingkettingspanner kan hard worden en lekken veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en kettingspanning problemen.

Symptomen:

Olielekkage onder de motor, ratelend geluid, motorstoringslampje.

Gering risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden in de cabine veroorzaakt.

Symptomen:

Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Avensis 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat