Kenteken check 03-TBK-7

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 168.480 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-867069
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
03-TBK-7
Fabrikant
Daihatsu
Daihatsu logo
Model
Terios 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-TBK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 2012

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2012) – Kenteken 03-TBK-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2012) – Kenteken 03-TBK-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2012) – Kenteken 03-TBK-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2012) – Kenteken 03-TBK-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2012) – Kenteken 03-TBK-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.749
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
3SZ
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1273 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.5-liter 3SZ-VE motor met VVT-i technologie
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit met eenvoudige techniek
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010

Nadelen

  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belasting
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en gedateerd
  • Waardevermindering door beperkte populariteit merk en model

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-TBK-7 is een witte Daihatsu Terios 1.5 2WD Trophy uit 2012 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €24.749 en biedt een compacte, praktische rijervaring met een achterwielaandrijving.

De motor in deze Daihatsu Terios is de 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 3SZ-VE, een Toyota-gebaseerde DOHC 16-klep motor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 140 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versleten pakkingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het vervangen van transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,1 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5 2WD Trophy met kenteken 03-TBK-7 uit 2012 is het belangrijk te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting geen geluiden maakt. De auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten en degelijke techniek, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe afwerking.

Deze witte Daihatsu Terios met kenteken 03-TBK-7 uit 2012 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een zuinige 1.5-liter benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, met enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, betaalbare SUV zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
10 mei 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

XXX,482 km
INFO
28 september 2018
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Daihatsu Terios 1.5 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3SZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1495 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (03-TBK-7)

Wat is de APK status van 03-TBK-7?

De APK van 03-TBK-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-TBK-7 een import auto?

Nee, 03-TBK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-TBK-7 gehad?

03-TBK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Daihatsu Terios 2010?

De motorcode is 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de koppelomvormer of vloeistofvervuiling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is deze Daihatsu Terios geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland?

Ja, door zijn compacte formaat, betrouwbare motor en lage gebruikskosten is hij zeer geschikt voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke gebieden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 3SZ-VE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.

Laag
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren gebruik slijten remblokken en ophangingsdelen wat geluiden en verminderde rijcomfort veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom of slechte verbindingen.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.5 in Nederland

Model Kenteken