Kenteken check 02-ST-DR

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 112.973 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-930865
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-ST-DR
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ST-DR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
MINI  Cooper 2006

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2006) – Kenteken 02-ST-DR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud MINI Cooper (2006) – Kenteken 02-ST-DR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Cooper (2006) – Kenteken 02-ST-DR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid MINI Cooper (2006) – Kenteken 02-ST-DR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Cooper (2006) – Kenteken 02-ST-DR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.470
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
346 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
W10B16A
Soortgelijke auto's in NL
516 voertuigen
Populariteit
217 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristieke en sportieve rijervaring met 85 pk 1.6 motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Nadelen

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en bagageruimte
  • Mogelijke elektrische storingen en roest bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-ST-DR is een witte Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €24.640, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili draagt meestal de motorcode N12 of N16, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 85 pk en staat bekend om zijn levendige karakter. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (ketting) die bij oudere Mini's uit deze periode slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Andere motorproblemen zoals overmatig olieverbruik en problemen met injectoren zijn minder frequent maar komen voor. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, die geen turbo heeft.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of koppeling kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Chili met kenteken 02-ST-DR is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en koppeling. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de injectoren en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere Mini's kunnen voorkomen.

Deze witte Mini Mini met kenteken 02-ST-DR uit 2006 is een charmante en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor, mits goed onderhouden. Let vooral op timing chain slijtage en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een klassieke Mini rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €40
ESP €470
Traction control €150
Mistlampen €120
Xenon verlichting €570
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €930
Parkeerhulp €300
Navigatie €2350
Leer €1750
Metallic lak €390
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

MINI  Cooper 2006 – Afbeelding 1
mei 2026
MINI  Cooper 2006 – Afbeelding 2
mei 2026
MINI  Cooper 2006 – Afbeelding 3
mei 2026
MINI  Cooper 2006 – Afbeelding 4
mei 2026
MINI  Cooper 2006 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code W10B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,64 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Cooper (02-ST-DR)

Wat is de APK status van 02-ST-DR?

De APK van 02-ST-DR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-ST-DR een import auto?

Nee, 02-ST-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ST-DR gehad?

02-ST-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2001?

De motorcode is meestal N12 of N16, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt, beide 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 85 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili?

Nee, deze variant heeft een atmosferische 1.6 benzinemotor zonder turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het gemiddeld om de timing chain te vervangen?

De vervanging van de timing chain kan tussen de €1000 en €2000 kosten, afhankelijk van werkplaats en bijkomende reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde door rijstijl en leeftijd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

Door versleten klepseals of zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere Mini's kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde