Kenteken check 02-SJ-SK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 457.512 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-921713
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
02-SJ-SK
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Santa Fe 2.2 CRDi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-SJ-SK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006) – Kenteken 02-SJ-SK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006) – Kenteken 02-SJ-SK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006) – Kenteken 02-SJ-SK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006) – Kenteken 02-SJ-SK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006) – Kenteken 02-SJ-SK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.785
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4EB
Aantal in Nederland
139 voertuigen
Populariteit
765 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1858 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.2 CRDi dieselmotor.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 110 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-SJ-SK is een blauwe Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style 7p. uit 2006 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.190 en biedt zeven zitplaatsen.

De 2.2 CRDi dieselmotor in deze Santa Fe heeft een motorcode doorgaans aangeduid als D4EB, een 2188cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Style-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Hyundai Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan enkele honderden euro's kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (circa 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style 7p. met kenteken 02-SJ-SK uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. De ruime 7-persoonsindeling en degelijke motor maken het een praktische keuze voor gezinnen die een betrouwbare diesel-SUV zoeken.

Deze blauwe Hyundai Santa Fe met kenteken 02-SJ-SK uit 2006 is een ruime en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer Pakket
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Mistlicht werkt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 – Afbeelding 1
april 2026
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 – Afbeelding 2
april 2026
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 – Afbeelding 3
april 2026
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 – Afbeelding 4
april 2026
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 – Afbeelding 5
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4EB
Type motor Diesel
Motorinhoud 2188 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 335 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 722 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (02-SJ-SK)

Wat is de APK status van 02-SJ-SK?

De APK van 02-SJ-SK is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-SJ-SK een import auto?

Nee, 02-SJ-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-SJ-SK gehad?

02-SJ-SK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe?

De motorcode is doorgaans D4EB, een 2188cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turboproblemen

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1858 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren

Model Kenteken