Kenteken check 02-NXT-2
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 204.916 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 02NXT2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 02-NXT-2
Waardebehoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 02-NXT-2
Onderhoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 02-NXT-2
Veiligheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 02-NXT-2
Prestaties Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 02-NXT-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1201 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1360cc benzinemotor (TU3JP8)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-NXT-2 is een zwarte Peugeot 207 1.4 X-line uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.295, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Peugeot 207 1.4 X-line uit 2009 is de 1360cc TU3JP8 (ook bekend als KFTTU3A in sommige bronnen), een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk (ongeveer 75 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor is een 8-kleps uitvoering met multi-point injectie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een relatief laag brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.4 X-line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 3,6 liter per 100 km (ca. 1 op 28), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 X-line met kenteken 02-NXT-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 02-NXT-2 uit 2009 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 75 (02-NXT-2)
Wat is de APK status van 02-NXT-2?
De APK van 02-NXT-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-NXT-2 een import auto?
Ja, 02-NXT-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 02-NXT-2 gehad?
02-NXT-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 X-line uit 2009?
De motorcode is TU3JP8, ook bekend als KFTTU3A in sommige documentatie.
Hoeveel pk levert de 1.4 benzinemotor?
De motor levert ongeveer 55 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 28.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, wat kan leiden tot foutmeldingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
