Kenteken check 02-KDB-8

APK verlopen - 1+ eigenaars - 69.380 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-677073
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
02-KDB-8
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-KDB-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 150 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 02-KDB-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 02-KDB-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 02-KDB-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 02-KDB-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 02-KDB-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.443
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
266920
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur voor een compacte MPV, met veel beenruimte achterin en een grote kofferbak[6].
  • Hoogwaardige afwerking en materialen voor het segment, typisch Mercedes-Benz.
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[1][4].
  • Relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 70 pk.
  • Goede brandstofzuinigheid voor een benzine-MPV uit deze tijd (praktijk 1 op 13)[2].
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voor de klasse, zoals meervoudige airbags en ESP.

Nadelen

  • Saai en weinig sportief rijgedrag; stuurgevoel en wegligging zijn middelmatig[6].
  • Handgeschakelde versnellingsbak voelt vaag en niet direct[6].
  • Matig waardebehoud; oudere B-klasse-modellen zijn weinig gewild op de occasionmarkt.
  • Geen zevenzitsuitvoering beschikbaar, in tegenstelling tot sommige concurrenten.
  • Bekende kleine mankementen aan motor en elektronica (zie onder ‘Bekende problemen’).
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar; praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-KDB-8 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Midi-MPV) werd in 2005 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, hoge kwaliteit afwerking en innovatieve veiligheidsvoorzieningen. De nieuwprijs bedroeg destijds €28.985. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) is uitgerust met een 1.5L (1498cc) viercilinder benzinemotor, type M266 (motorcode 266.920 of 266.940, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5.200 toeren en een koppel van 140 Nm bij 3.500 toeren[1][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en multipoint-inspuiting. Er is géén turbo aanwezig; dit is een atmosferische motor. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De handbak staat niet bekend om grote technische mankementen, maar eigenaren melden soms een ‘vage’ schakelbeleving en een matige directheid, wat het rijplezier beperkt[6]. De transmissie is over het algemeen degelijk, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten vallen mee in vergelijking met automatische varianten.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland: de wegenbelasting voor 70 pk bedraagt circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele reparatiekosten bij de keuring. De service-interval is 20.000 km of 12 maanden[2]. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200. De B-klasse is relatief zuinig: het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km (ca. 1 op 15), maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,5-8,0 l/100 km (1 op 13)[2]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie.

De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) met kenteken 02-KDB-8 schommelt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het imago als ‘gezinsauto’. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden iets beter waarde vast.

Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 02-KDB-8 uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige gezinsauto met een hoog comfortniveau en een ruim interieur. De 1498cc benzinemotor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar niet sportief. De auto is fiscaal aantrekkelijk en relatief goedkoop in onderhoud, maar het waardebehoud is beperkt. Een ideale keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, ruimte en comfort, maar niet aan dynamisch rijgedrag of hoge restwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2009

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2009
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 1
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 2
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 3
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 4
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 5
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 6
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 7
april 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266920
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,2 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 150 (02-KDB-8)

Wat is de APK status van 02-KDB-8?

De APK van 02-KDB-8 is verlopen op 22-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-KDB-8 een import auto?

Ja, 02-KDB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 02-KDB-8 gehad?

02-KDB-8 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km (1 op 13), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km.

Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?

De service-interval is 20.000 km of 12 maanden, volgens het Mercedes-Benz-onderhoudsschema[2].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?

Circa €44 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 150 uit 2005?

Tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Let op slijtage van de distributieketting, (licht) olieverbruik en vervuiling van de injectoren. Grote mankementen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services door.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Vervuiling van de injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of ABS-systeem.

Herkenningspunten:

Controlelampjes branden, soms zonder duidelijke aanleiding.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 150 kentekens

Model Kenteken