Kenteken check 01-XN-JN
APK verlopen - 8+ eigenaars - 288.888 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01XNJN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 01-XN-JN
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 01-XN-JN
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 01-XN-JN
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 01-XN-JN
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 01-XN-JN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 1490cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M15A)
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting voor 75 pk benzineauto
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met uitrekken van de timing chain, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-XN-JN is een rode Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2007 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €15.599 en is een populaire compacte auto in Nederland.
De 1490cc motor van deze Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M15A. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft bij sommige exemplaren problemen met de timing chain (distributieketting). De ketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, verminderde motorprestaties en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.5 Exclusive is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 met kenteken 01-XN-JN is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start of motorstoringslampje. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting al eens is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudstoestand. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken 01-XN-JN uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1500 (01-XN-JN)
Wat is de APK status van 01-XN-JN?
De APK van 01-XN-JN is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-XN-JN een import auto?
Nee, 01-XN-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-XN-JN gehad?
01-XN-JN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005?
De motorcode is M15A, een 4-cilinder benzinemotor van 1490cc.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Suzuki Swift?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en ratelen, wat tot motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Uitrekken en slijtage van timing chain
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Slijtage van koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en schakelhaperingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zwaar gebruik.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.