Kenteken check 01-NLS-1

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 272.598 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-851133
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
01-NLS-1
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.4 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-NLS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA cee´d 1.4 ISG 2010

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 ISG (2010) – Kenteken 01-NLS-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 ISG (2010) – Kenteken 01-NLS-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.4 ISG (2010) – Kenteken 01-NLS-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA cee´d 1.4 ISG (2010) – Kenteken 01-NLS-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d 1.4 ISG (2010) – Kenteken 01-NLS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.795
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
390 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FA-IL
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
725 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4-liter CVVT benzinemotor (G4FA) zonder turbo
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten, onderdelen relatief goedkoop
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende ernstige problemen
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of snelweggebruik
  • Incidentele schokkerigheid bij schakelen bij koude start
  • Oudere modellen kunnen slijtage vertonen aan ophanging en remmen
  • Tire slijtage kan relatief snel zijn bij originele banden
  • Minder luxe en technologische opties vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-NLS-1 is een zwarte Kia cee'd 1.4 CVVT Seven Business uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €17.395.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd heeft de motorcode G4FA. Dit is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor staat bekend als betrouwbaar en relatief zuinig, zonder turbo. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) of injectoren gemeld voor deze motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.4 CVVT is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er incidentele meldingen van schokkerig schakelen bij koude start, wat vaak te verhelpen is door het verversen van de transmissievloeistof. Ernstige defecten aan de transmissie zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €150 bij vervanging, wat redelijk betaalbaar is.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De Kia cee'd 1.4 CVVT Seven Business uit 2009 met kenteken 01-NLS-1 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral tijdige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de transmissie op soepel schakelen en de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €3.000 tot €4.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 01-NLS-1 uit 2010 is een betrouwbare en praktische auto met een zuinige 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment van compacte hatchbacks.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1555
Lichtmetalen velgen €940
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

KIA cee´d 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 1
maart 2026
KIA cee´d 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 2
maart 2026
KIA cee´d 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 3
maart 2026
KIA cee´d 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 4
maart 2026
KIA cee´d 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FA-IL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 447 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.4 ISG (01-NLS-1)

Wat is de APK status van 01-NLS-1?

De APK van 01-NLS-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-NLS-1 een import auto?

Nee, 01-NLS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-NLS-1 gehad?

01-NLS-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd 2009?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting gemeld; de motor gebruikt een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van schokkerig schakelen bij koude start die vaak verholpen worden door onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen bij koude start

De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koude motor soms schokkerig schakelen vertonen door verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen of haperingen bij het schakelen in de eerste kilometers na starten.

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage voorophanging en schokdempers

Vooral bij oudere modellen kunnen de voorste schokdempers en ophangingsdelen sneller slijten, wat leidt tot minder rijcomfort.

Kenmerken:

Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, verminderde stabiliteit in bochten.

Laag
Banden

Versnelde bandenslijtage originele banden

De originele Michelin Energy banden kunnen sneller slijten, soms al binnen 20.000 km.

Kenmerken:

Snelle slijtageprofielen, verminderde grip en verhoogde bandengeluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in het audiosysteem

Het audiosysteem kan bevriezen of uitvallen, vooral bij warm weer.

Kenmerken:

Bevroren scherm, geen geluid of uitval van radio/functies.

Laag
Motor

Kleine motortrillingen bij bepaalde toerentallen

Soms ervaren eigenaren lichte motortrillingen of misfires tussen 1600-2000 rpm, vooral in hogere versnellingen.

Kenmerken:

Onregelmatige loop, lichte schokjes tijdens accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde