Kenteken check 01-LZ-KD
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 374.741 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 01LZKD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0i (2003) – Kenteken 01-LZ-KD
Waardebehoud Honda CR-V 2.0i (2003) – Kenteken 01-LZ-KD
Onderhoud Honda CR-V 2.0i (2003) – Kenteken 01-LZ-KD
Veiligheid Honda CR-V 2.0i (2003) – Kenteken 01-LZ-KD
Prestaties Honda CR-V 2.0i (2003) – Kenteken 01-LZ-KD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1608 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1].
- Ruim interieur en grote kofferbak (33,5 tot 72 liter)[2].
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging[2].
- Eenvoudige en betaalbare techniek, waardoor reparaties en onderhoud relatief goedkoop zijn.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
- Matig tot goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
Minpunten
- Hoger praktijkverbruik dan moderne SUV’s (rond 1 op 10).
- Automaat schakelt traag en kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1500 kg)[2].
- Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, side airbags of camera’s[5].
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen).
- Hoge wegenbelasting door hoge fiscale pk’s (110pk).
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-LZ-KD is een grijze Honda CR-V uit 2003 met een 1998cc motor, automaat en 110pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire midi-SUV.
De Honda CR-V 2.0i ES (2003) met kenteken 01-LZ-KD is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder benzinemotor, type K20A4 (motorcode K20A4 is gangbaar voor deze generatie en motorinhoud in Europa)[1]. Deze motor levert 110pk (81kW) en een koppel van 142 lb·ft (192 Nm) bij 4000 toeren[1]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen constructie met VTEC en multipoint injectie, wat zorgt voor een soepele en betrouwbare aandrijving. Turbo’s komen bij deze motor niet voor; het is een atmosferische benzinemotor. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De grijze Honda CR-V met kenteken 01-LZ-KD heeft een 4-traps automaat. Deze transmissie is robuust, maar niet geheel vrij van problemen. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen bij koud starten en soms vroegtijdige slijtage van de versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2000-€3000, afhankelijk van de staat en het type garage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige service.
Het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2003) met kenteken 01-LZ-KD ligt rond de 1 op 10 (10 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 25,6 mpg (ongeveer 1 op 11)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; praktijkverbruik is dus realistischer. De wegenbelasting voor 110pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
De huidige marktwaarde van een grijze Honda CR-V 2.0i ES (2003) met kenteken 01-LZ-KD in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot goed voor een auto van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege betrouwbaarheid en praktische opzet.
Deze grijze Honda CR-V met kenteken 01-LZ-KD uit 2003 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en eenvoudige techniek. Onderhoud is betaalbaar, maar let op enkele bekende aandachtspunten. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda CR-V 2.0i (01-LZ-KD)
Wat is de APK status van 01-LZ-KD?
De APK van 01-LZ-KD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-LZ-KD een import auto?
Nee, 01-LZ-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-LZ-KD gehad?
01-LZ-KD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2003)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 km/l). De fabrieksopgave is 1 op 11 (25,6 mpg)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?
Circa €88 per maand (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400. APK €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injector problemen (yellow) komen voor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven (orange). Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op hoge leeftijd of bij onvoldoende onderhoud gaan ratelen of zelfs breken.
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Versnellingsbak slijtage
De automaat kan traag schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Trage schakelingen, slippen, schokken.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Injector problemen
Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies.
Ophanging en dempers
Versleten veren en schokdempers komen voor bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Klapperende ophanging, slechte wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
