Kenteken check 01-LH-PH

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 194.000 km (peildatum jan 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-787637
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-LH-PH
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-LH-PH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2003

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 01-LH-PH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 01-LH-PH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 01-LH-PH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 01-LH-PH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 01-LH-PH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EYDF
Aantal in Nederland
58 voertuigen
Populariteit
341 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V ZETEC-E motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Praktische en ruime combi met flexibel interieur
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Goede wegligging en directe besturing voor een compacte middenklasse auto
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2001

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en luidruchtig worden zonder tijdig onderhoud
  • Synchronisatiering in versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-LH-PH is een groene Ford Focus Wagon uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8-16V Ghia uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid als compacte middenklasse combi.

De 1796cc motor in deze Ford Focus Wagon heeft de motorcode 'ZETEC-E' (ook wel bekend als 'ZETEC 1.8 16V'). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 84 kW (114 pk) en 160 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (orange ernst). Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het verhoogd zijn (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling (orange). Regelmatig onderhoud zoals tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. De besturing is licht en direct, wat de auto prettig maakt in stadsverkeer en op de snelweg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie Focus. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Ghia uit 2001 met kenteken 01-LH-PH is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde motor die niet te complex is. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze groene Ford Focus Wagon met kenteken 01-LH-PH uit 2003 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1796cc 16-klepper en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsstaat om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €525
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 januari 2022
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.8 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code EYDF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 457 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (01-LH-PH)

Wat is de APK status van 01-LH-PH?

De APK van 01-LH-PH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-LH-PH een import auto?

Nee, 01-LH-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-LH-PH gehad?

01-LH-PH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Ford Focus Wagon 2001?

De motorcode is ZETEC-E, een 1.8 liter 16-klepper met ongeveer 114 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Luid tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering van de tweede en derde versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of licht lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen op lange termijn.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.8 in Nederland

Model Kenteken