Kenteken check 01-HD-ZG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 206.255 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 01HDZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 01-HD-ZG
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 01-HD-ZG
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 01-HD-ZG
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 01-HD-ZG
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 01-HD-ZG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1283 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime kofferbak (524 liter, uitklapbaar tot 1.595 liter) en praktisch interieur[7].
- Betrouwbare, onderhoudsarme K4M-motor met distributieketting[9].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
- Goede passive veiligheid voor zijn tijd (vier sterren Euro NCAP)[3].
- Comfortabele zitplaatsen en prettige wegligging.
- Betaalbaar in aanschaf en gebruik (wegenbelasting, verzekering).
Minpunten
- Matig waardebehoud; oudere Franse modellen dalen snel in waarde.
- Gevoelig voor roest, vooral onder de auto en bij deurscharnieren.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
- Beperkte rijhulpsystemen (geen ESP, alleen ABS).
- Elektronica (ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 01-HD-ZG is een rode Renault Mégane Break uit 2001 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede dankzij de ruime kofferbak en het praktische karakter. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
De Renault Mégane Break 1.6-16V Air uit 1999 is uitgerust met een 1.6-liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, type K4M. Deze motor levert 79 kW (107 pk) bij 5750 toeren en een koppel van 148 Nm bij 3750 toeren[1][4][9]. De motorcode K4M is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden wel aandacht vraagt. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een eenvoudige, betrouwbare atmosferische motor met multipoint-injectie[9]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar let op olieverbruik bij oudere exemplaren (vaak door versleten afdichtingen of zuigerveren) en eventuele distributieketting-slijtage bij gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor (categorie: motor, ernst: yellow).
De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (elk 2 jaar) €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.
Het officiële gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 7,2 l/100 km (circa 1 op 14)[9]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 8,5-9 l/100 km (1 op 11-12), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter[9]. De wegenbelasting voor 79 pk (58 kW) benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een rode Renault Mégane Break 2001 in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse modellen dalen snel in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren kunnen nog jaren meegaan.
Let bij aankoop van kenteken 01-HD-ZG op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onder de auto en deurscharnieren), en de staat van de distributieketting. Vraag naar bewijs van recente grote onderhoudsbeurten en controleer of alle elektrische functies (ramen, centrale vergrendeling) werken. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak, remmen en ophanging te beoordelen.
Deze rode Renault Mégane Break met kenteken 01-HD-ZG uit 2001 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en occasionele vakanties, maar vraagt wel aandacht voor roest en slijtage bij hoge leeftijd. Met goed onderhoud kan deze Mégane Break nog jaren probleemloos rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Corrosie aan remleiding
Er is roestschade aan de veerschotel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (01-HD-ZG)
Wat is de APK status van 01-HD-ZG?
De APK van 01-HD-ZG is verlopen op 14-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-HD-ZG een import auto?
Nee, 01-HD-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HD-ZG gehad?
01-HD-ZG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Break 1.6-16V?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km (1 op 11-12), terwijl de fabrieksopgave 7,2 l/100 km is[9].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 79 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest, onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en werking van alle elektrische functies.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de lagers of koppeling verslijten (onderhoudskosten laag).
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Break 1.6-16V uit 1999?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak is 524 liter groot en uitklapbaar tot 1.595 liter[7].
Bekende aandachtspunten
Roestvorming
Vooral onder de auto, wielkasten en deurscharnieren.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.
Distributieketting slijtage
Bij gebrekkig onderhoud of hoge kilometerstand kan de ketting rekken of lawaai maken.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, storingslampje motorbeheer.
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken door versleten afdichtingen of zuigerveren.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbaklagers/kopeling
Bij hoge kilometerstand kunnen lagers of de koppeling verslijten.
Signalen:
Kraken bij het schakelen, slippende koppeling.
Elektronica storingsgevoelig
Centrale vergrendeling, ramen en dashboardlichten kunnen storingen geven.
Signalen:
Ramen werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.